Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nemecká značka Volkswagen sa stala jedným z priekopníkov v obsadzovaní expandujúceho čískeho automobilového trhu. S odstupom času je viac než isté, že Volkswagenu sa jeho vynaložené úsilie bezpochyby vyplatilo.
Volkswagen sa na čínskom trhu snaží udržať si vedúcu pozíciu, keďže v nasledujúcich dvoch rokoch plánuje uviesť na trh 14 nových modelov, čím sa snaží nadviazať na posledné tri roky, v ktorých bolo na trh uvedených až 11 modelov automobilky s logom VW. Týmto si automobilka chce zabezpečiť pokračovanie rastúceho trendu predaja svojich produktov.
Volkswagen dosahuje na čínskom trhu obrovské zisky, s produktami ako cenovo prijateľný a úsporný koncept Up!, o ktorého výrobe je už rozhodnuté, vyzerá byť nemecký Volkswagen veľmi dobre pripravený na najrýchlejšie rozvíjajúce sa svetové automobilové trhy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
