Nemecká značka Volkswagen sa stala jedným z priekopníkov v obsadzovaní expandujúceho čískeho automobilového trhu. S odstupom času je viac než isté, že Volkswagenu sa jeho vynaložené úsilie bezpochyby vyplatilo.
Volkswagen sa na čínskom trhu snaží udržať si vedúcu pozíciu, keďže v nasledujúcich dvoch rokoch plánuje uviesť na trh 14 nových modelov, čím sa snaží nadviazať na posledné tri roky, v ktorých bolo na trh uvedených až 11 modelov automobilky s logom VW. Týmto si automobilka chce zabezpečiť pokračovanie rastúceho trendu predaja svojich produktov.
Volkswagen dosahuje na čínskom trhu obrovské zisky, s produktami ako cenovo prijateľný a úsporný koncept Up!, o ktorého výrobe je už rozhodnuté, vyzerá byť nemecký Volkswagen veľmi dobre pripravený na najrýchlejšie rozvíjajúce sa svetové automobilové trhy.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.