Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po mnoha a mnoha spekulacích společnost Mahindra & Mahindra ztratila svůj zájem o americkou značku Hummer. Podle dosavadních informací nejvýraznější adept na nového majitele to potvrdil na tiskové konferenci oficiálně.
Očekává se, že důvod tohoto rozhodnutí je jasný, Hummer se propadá čím dál tím víc do ztráty a tu si nemůže žádný koncern dovolit financovat zbůhdarma. Tradiční výrobce velkých aut není atraktivní i proto, že velká auta vycházejí z módy, jak jsme na tomto webu psali již mnohokrát.
I přesto mají o Hummer zájem další společnosti. Snaha o koupi čínským koncernem Hunan Changfeng Motor vychladá, na druhé straně ale stojí dynamická indická firma Tata, která se neustále snaží prodrat dále na západ. Zatím koupila Jaguar a Land Rover, bude Hummer dalším?
Černého koně hraje v kolotoči prodejů ruský multimilionář Oleg Deripaska, který o firmu taktéž projevil zájem.
GM by se závaží v podobě prodělávající značky jistě rád zbavil, vypadá to tedy, že prodej bude brzy na spadnutí.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
