Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po první fotografii z minulého týdne opustilo centrum designu i dalších několik detailů. Představil je sám designer tohoto projektu a kdo umí anglicky, může si poslechnout i jeho komentář ke vzhledu tohoto vozu.
Na videu, které podle všeho mělo zůstat zrakům veřejnosti utajeno, uvidíme několik dalších detailů, které Chevrolet ještě nechtěl zveřejnit.
Podle designera Boba Boniface se kladl důraz na aerodynamiku. Právě ta totiž může ekonomii provozu dobře nahrát. Části karoserie se tak optimalizovaly právě s tímto důrazem, což je vidět kupříkladu na tvaru zadního spoileru.
Máme se každopádně na co těšit. GM již zveřejnilo dva snímky Voltu, které máte možnost vidět v tomto článku. A jen tak mimochodem, s vysokou pravděpodobností ho uvidíme i u nás, jen bude nosit značku Opel a podle dosavadních zpráv bude mít i odlišný design, vyjde totiž ze studie Flextreme. Úsporné pohonné ústrojí ale zůstane se vším všudy zachováno.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
