Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Citroen ve spolupráci s časopisem převážně o designu, Intersection Magazine, připravil velmi speciální edici svého vrcholného modelu C6 s názvem Office. Jak jméno samotné napovídá, půjde o něco pro pracovité lidi.
Pro letošní, již 61. filmový festival v Cannes, připravil Citroen lahůdku. Speciální C6. Čím se tento model, který poté uvidíme ještě na autosalonu v Paříži, liší od série?
Na první pohled zaujme matně černá barva, která spolu s černě tónovanými skly a úplně stejně černými koly vytváří podivuhodnou atmosféru. Černá nekončí ani v alcantrou a kůží čalouněném interiéru.
Citroen na tvorbě kancelářského modelu spolupracoval třeba s firmou Blackberry, která se postarala o veškerou konektivitu. O dokonalý poslech hudby se stará Kenwood.
Zkrátka, dal bych si říct.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
