Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Jaguar XF je už sám o sebe veľmi dynamicky vyzerajúca luxusná limuzína so slušnými výkonovými parametrami. Čo sa však s takýmto sériovým XF-kom stane po všemožných úpravách tunera? Mechanici Ardenu už tradične pripravili veľmi ostro vyladenú beštiu ponúkajúcu nezabudnuteĺné záźitky z jazdy.
Tunerským zásahom sa nevyhli ani pohonné jednotky. Pôvodný osemvalec s objemom 4,5 litra bol prevŕtaný na objem 4,8 litra a ponúka diabolský výkon 550 koní, čím sa Jaguar od Ardenu posúva do teritória BMW M5. K dispozícii je aj slabšia, atmosférická verzia s výkonom 380 koní. Arden však nezabudol upraviť ani naftovú verziu, naftový šesťvalec s objemom 2,7 litra ponúkal pôvodne 207 koní výkonu, teraz je však upravený na výkon rovných 250 koní.
Okrem 21-palcových kolies sa o špičkové jazdné zážitky stará aj športovo vyladený znížený podvozok.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.