Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvorný úpravca okrem iného aj značky Mini Cooper rozširuje svoju ponuku úprav štýlového autíčka o verzie so zvýšeným výkonom. Za spomínaným zvýšením výkonu nestojí nič iné, len obyčajné preprogramovanie riadiacej jednotky motora.
Komu by sa to zdalo málo, môže siahnuť po športovom pakete SPORTKIT SC 230. V tejto verzii dosahuje Mini Cooper S výkon až 230 koní pri 6050 ot./min., krútiaci moment sa zastaví na hodnote 330 Nm pri 3860 ot./min. Maximálna rýchlosť dosiahne hodnotu 238 km/h, zrýchlenie klesne oproti sériovej verzii Cooper S o pol sekundy.
Navýšený výkon postihol aj Mini Cooper D s naftovým motorom s objemom 1600cm3 a sériovým výkonom 110 koní (80 kW). Po úpravách vzrastie výkon na 136 koní pri 4000 ot./min. Krútiaci moment vrcholí na hodnote 300 Nm pri 1750-2000 ot./min.
Tuningový úpravca Hamman však okrem verzíi so zvýšeným výkonom ponúka nespočetné množstvo optických doplnkov, od rôznych spojlerov, cez mračítka, až po štýlové polepy karosérie.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
