Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvorný úpravca okrem iného aj značky Mini Cooper rozširuje svoju ponuku úprav štýlového autíčka o verzie so zvýšeným výkonom. Za spomínaným zvýšením výkonu nestojí nič iné, len obyčajné preprogramovanie riadiacej jednotky motora.
Komu by sa to zdalo málo, môže siahnuť po športovom pakete SPORTKIT SC 230. V tejto verzii dosahuje Mini Cooper S výkon až 230 koní pri 6050 ot./min., krútiaci moment sa zastaví na hodnote 330 Nm pri 3860 ot./min. Maximálna rýchlosť dosiahne hodnotu 238 km/h, zrýchlenie klesne oproti sériovej verzii Cooper S o pol sekundy.
Navýšený výkon postihol aj Mini Cooper D s naftovým motorom s objemom 1600cm3 a sériovým výkonom 110 koní (80 kW). Po úpravách vzrastie výkon na 136 koní pri 4000 ot./min. Krútiaci moment vrcholí na hodnote 300 Nm pri 1750-2000 ot./min.
Tuningový úpravca Hamman však okrem verzíi so zvýšeným výkonom ponúka nespočetné množstvo optických doplnkov, od rôznych spojlerov, cez mračítka, až po štýlové polepy karosérie.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.