Automobilka Ford je jedným z výrobcov, ktorí poúkajú pohon na LPG ako alternatívne palivo vrámci značky. Podobným krokom sa vydala napríklad aj automobilka Fiat, ktorá dodáva pohon LPG do modelov Multipla alebo Panda.
Ford C-Max LPG má udávanú priemernú spotrebu 9,5 l na 100 km, Focus LPG 9,3 l na 100 km. Oba modely teda najazdia na pohon skvapalneným plynom na jednu nádrž 450 km. Spoločne s 55 litrovou nádržou na klasický benzín dokážu obidva modely prekonať vzdialenosť až 1200 km.
Prestavbu vozidiel na pohon LPG pre automobilku Ford zabezpečuje dcérska spoločnosť CNG-Technik GmbH. V súčastnosti CNG-Technik GmbH vyrobí 150 Transitov, 250 C-Maxov a 300 Focusov ročne s pohonom na LPG alebo zemný plyn.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.