Aston Martin vypustil do světa první obrázek nového modelu One-77, jednoho z nejexkluzivnějších vozů v historii značky. Tento první zveřejněný projekt pod novým vlastníkem možná naznačuje směr, kterým se Aston vydá.
One-77 bude superexkluzivním vozem, to je dnes již nad slunce jasné. Jak napovídá nápadná číslice 77, přesně tolik exemplářů spatří světlo tohoto světa. A každý bude originálem.
Aston pro One-77 připravuje nepřebernou a dosud nevídanou škálu možností individualizace, která se nezastaví jen barvami, látkami, nitěmi obšití...
Pod kapotou bude sedmilitrový dvanáctiválec o zatím neznámém výkonu, pro zachování téma sedmiček se ale mluví o 700 koních. Kostra bude hliníková, maximum karoserie bude z uhlíkových vláken. Tak jako tak, půjde o dosud nejrychlejšího silničního Astona.
Cena bude velmi pěkná. Za jedinečný exemplář si skupina kolem Davida Richardse nechá zaplatit přes jeden milion liber. Auto se představí buď letos nebo na začátku příštího roku, vážní zájemci jej pravděpodobně uvidí dříve.
Automobilka poskytla první skici tohoto budoucího supermodelu, které se nacházejí na microsite věnované přímo tomuto modelu - www.one-77.com.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.