Automobilky Nissan a Chysler se dohodly, že budou profitovat jeden z druhého, z toho, co která automobilka umí lépe. Chrysler si proto od Nissanu vypůjčí malý sedan, který bude pro jeho budoucí působení v USA důležitý.
Chrysler pro americký trh potřebuje malé modely a to tak, že ihned. Proto se dohodl s Nissanem, že ho bude zásobovat svými malými sedany na platformě budoucí Altimy. Vůz by se měl na trhu objevit v letech 2009 nebo 2010.
Ačkoliv automobilka vyvíjí svůj vlastní základ pro menší vozy, takzvaný projekt D, nebude hotov dostatečně brzy, aby mohl reagovat na zlomově odlišné myšlení zákazníků v USA.
Na oplátku dostane Nissan od Chrysleru nový pick-up pro trh v Jižní Americe, ten ale přijde na trh až po roce 2010.
Chrysler tak bude mít všechny modely v důležité třídě malých aut převzaté, dva vozy totiž půjdou od Nissanu, menší auto potom bude vyrábět čínská automobilka Chery.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.