Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokračovatel slavného rodu italských designérů, Andrea Pininfarina, zemřel při autonehodě nedaleko svého bydliště. Bylo mu 51 let. Pod jeho taktovkou spatřilo světlo světa mnoho nádherných vozů těch nejlepších značek.
Andrea Pininfarina tragicky zahynul necelé dva kilometry od svého bydliště u Turína. Srazil se s červeným Fordem Fiesta, který nedal skútru řízenému Pininfarinou přednost. Řidič vozu vyvázl pouze se šokem.
Andrea Pininfarina byl vnukem zakladatele firmy Pininfarina, Battisty "Pinin" Fariny, jeho otcem byl Sergio Pininfarina. Sám po sobě zanechal manželku, dceru a dva syny, pokračovatele rodu.
Narodil se 26. června 1957, od roku 1983 pracoval v rodinné firmě, kde se před sedmi lety stal výkonným ředitelem a před dvěma lety byl ustanoven předsedou představenstva.
Firma Pininfarina byla založena roku 1930 a od té doby navrhla nepřeberné množství vozů, jmenujme třeba Maserati Quattroporte, Ford Focus CC nebo obrovskou řadu Ferrari, kupříkladu Dino nebo Enzo. Snad dostatečně přesný a obsáhlý výpis najdete na wikipedii. Dnes ve společnosti vlastní 55% rodina Pininfarina, zbytek je rozdělen mezi akcionáře.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.