Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
So stúpajúcim tlakom verejnosti a médií na automobilky súvisí uvádzanie ekologických modelov automobilov na trh. Svojimi hybridnými modelmi preukazuje ekologické cítenie čoraz viac výrobcov automobilov, pozadu nechce ostať ani nemecký Opel.
Koncern General Motors však uviedol aj ďalší hybridný koncept Volt, tentoraz však pod značkou Chevrolet. Chevrolet Volt sa predstavil s rovnakou technikou hybridného pohonu, ako sesterský model pod značkou Opel. GM už oznámilo, že štúdia Volt sa dočká sériovej výroby, bude to však najskôr v roku 2011. Je teda viac než pravdepodobné, že hybridné modely od Opla a Chevroletu budú využívať rovnakú technológiu s názvom E-Flex.
Technológia E-Flex je konštruovaná na životnosť približne 10 rokov a zhruba 230 000 najazdených kilometrov, na Li-Ion batérie koncern GM plánuje zvláštný záručný program, prepojený s bližšie nešpecifikovanými finančnými zvýhodneniami.
Hybridné modely by sa mali zo začiatku vyrábať najprv v USA a do Európy by sa mali dovážať. Problémom by však mohla byť vyššia cena, keďže cena základného modelu na americkom trhu by mala byť zhruba o 16 000 dolárov vyššia ako by stál porovnateľný model s klasickým benzínovým motorom.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
