Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jakémusi Thomasovi, který žije v Jižní Africe, přišel do schránky dopis, kterému bychom u nás neřekli jinak než že má modrý pruh. Oproti jeho očekáváním v něm stálo, že překročil tam a tam se svým Volkswagenem Polo dovolenou rychlost.
Jenže takových případů se denně stávají tisíce a proto bychom o něm jistě nepsali.
Celý vtip se skrývá na fotce, kterou ve velkém najdete na konci tohoto krátkého textu. Polo fakticky jelo oněch 76 km/h, pokud se mi podařilo dobře rychlost z obrázku vyčíst, přesto však jistě nelze dávat vinu majiteli ani řidiči tohoto drobného vozu z Wolfsburgu.
Jak celý případ přesně dopal, to nevíme, dá se ale čekat, že úřady nebudou natolik tvrdohlavé aby Thomasovi jeho nevinu přiznaly.
Via Daily WTF
P.S. Ano, opravdu je to odtahovka.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
