Citroen pripravil zaujímavo vyladenú špeciálnu verziu luxusnej limuzíny Citroen C6 s názvom Pallas. Tento zástupca francúzkej automobilky sa poprvý krát predstaví verejnosti v novom špeciálnom zlatom odtieni.
Exteriér zaznamenal viacero odlišností oproti bežnej verzii, okrem zlatého odtieňa sa nepatrne znížil podvozok, spätné zrkadlá dostali čierne lakovanie, novinkou sú aj tmavo ladené hliníkové disky a nový spojler na hrane zadnej kapoty.
Ako už naznačuje názov špeciálnej edície, cestujúci sa budú v útrobách C6-ky naozaj cítiť ako v paláci, nakoľko jej výbava je mimoriadne bohatá. Sedadlá, alebo skôr kreslá, porýva koža v dvojtónovom hnedom odtieni. Pre zadných pasažierov je pripravený multimediálny systém s dotykovou obrazovkou, LCD displejom a DVD-prehrávačom. Citroen si pripravil aj jednu vychytávku, a to mobilný prístup na internet na základe odtlačkov prstov.
Pohon má na starosti špičkový agregát 2.7 V6 HDi s výkonom 207 konských síl.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.