Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW již nebude mít kompletní řadu modelů X jak plánovalo. Vzhledem k razantnímu snížení prodejů velkých SUV především na druhé straně Atlantiku BMW zastavilo vývoj nového vrcholu nabídky čtyřkolek, modelu X7
Nad modely X3 a X5 stále chybělo něco, co by mohlo úspěšně soupeřit s Mercedesem GL. Vedení BMW proto připravilo projekt obřího SUV, vrcholu nabídky, modelu X7, jehož soupeřem se měl stát i Range Rover a Audi Q7.
Doba ale takovým monstrům nepřeje. Drsné emisní podmínky na obou stranách Atlantického oceánu by BMW snad ještě překouslo, definitivní ránu ambicioznímu projektu zasadil nezájem zákazníků o takové vozy na klíčovém trhu v USA, což je ještě podpořeno pro export nevýhodným kursem eura a dolaru.
BMW se o to více bude soustředit na menší crossover X4, který bude v nabídce pod X6. Stejně jako X6 vychází z X5, X4 dostane svůj základ z X3. Podobně jako u šestky, i čtyřka bude kupé na velkých kolech.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.