Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za druhé čtvrtletí se prohloubil ekonomický propad druhého největšího koncernu na světě. I Ford letos prodělal miliardy. O poznání lépe si potom vedl koncern Chrysler, který se nedávno oddělil od Daimleru.
O obřím koncernu General Motors poslední dobou mluvíme docela často. Prochází totiž v současné době nepříjemnou krizí a tomu nasvědčují i hospodářské výsledky za druhý kvartál, které automobilka právě zveřejnila.
Za druhé čtvrtletí firma prohloubila svůj ekonomický propad o 15,5 miliardy dolarů tedy asi 240 miliard korun. Loňský výsledek byl o poznání pozitivnější, to koncern hospodařil s přebytkem 0,9 miliardy dolarů.
Důvodem ztráty je snížení tržeb o radikálních 8,5 miliardy dolarů na pouhých 38,2 miliardy, přičemž výdaje byly podpořeny odstupnými přebytečných zaměstnanců v zavíraných továrnách, částka tvoří 3,3 miliardy dolarů.
Proces stabilizace již započal a management se ze všech sil snaží vrátit výsledky do černých čísel. S propadem prodejů v USA meziročně o pětinu to ale nebude úplně snadné.
Své výsledky tentokrát za první pololetí vykázal i Chrysler. Tento koncern nedávno koupila investiční skupina Cerberus a oddělila jej tak od Daimleru. Chryleru se docela dařilo když vykázal zisk ve výši 1,1 miliardy dolarů tedy asi 17 miliard korun. I přesto není třeba usínat na vavřínech, prodeje se oproti minulému roku propadly a restrukturalizace stále probíhá.
Fordovy výsledky za druhý kvartál jsou o poznání horší. Tento koncern, který byl nedávno předstižen Volkswagenem na příčce třetího největšího výrobce na světě, trápí stejné problémy jako ostatní, tedy především propad prodejů tradičních pilířů nabídky. Ztráta je obřích 8,7 miliardy dolarů, tedy 132 miliard korun.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.