Díleri automobilky Fiat v celej Európe veselo prijímajú objednávky na štýlový retro-model Fiat 500, ktora je v predaji už niečo vyše roka. Fiat sa teda svojim najmenším modelom nepochybne trafil do vkusu zákazníkov.
V súčastnosti sa v poľskej továrni Tychy vyrába okolo 200 000 áut ročne, pôvodné plány boli ale menej odvážne, uvažovalo sa o produkcii 140 tisíc Fiatov 500 ročne. V tomto roku je naplánovaná výroba na 195 tisíc kusov, no počet objednávok u dílerov po celej Európe toto číslo podstatne prevyšuje. Záujem o päťstovku do konca júna totiž prejavilo až 230 000 zákazníkov.
V prvom polroku sa k zákazníkom dostalo 95 tisíc Fiatov 500, jedná sa teda o druhé najpredávanejšie vozidlo v segmente mini automobilov v Európe. Tomuto segmentu dlhodobo kraľuje súrodenec Fiat Panda. a to už od roku 2004. Na tretej pozícii sa umiestnil nový Renault Twingo so 76 533 predanými kusmi.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.