Posledným faceliftovaným modelom značky Mercedes-Benz je najmenší model automobilky-trieda A. Okrem pomerne nenápadných zmien v dizajne zaznamenala pokrok aj technika. Základný model sa na českom trhu bude predávať od 420 tisíc Kč v trojdverovej verzii, v päťdverovej od 439 tisíc.
Facelift Mercedesu-Benz triedy A zaznamenáva namiesto radikálnych zmien iba detailné zmeny celkového vzhľadu. Novo tvarovaná predná časť nesie nový nárazník so zvýraznenými nasávacími otvormi v jeho spodnej časti, mierne zmenené sú aj predné svetlomety, ktoré majú upravenú vnútornú grafiku. Bočný profil zostal takmer nedotknutý, no tretie okienko v C-stĺpiku má iné po novom iné vykrojenie. Novinkou sú aj štandardne dodávané lakované kľučky a spätné zrkadlá. Drobné retuše sa odohrali aj v zadnej časti, ktorá dostala nový nárazník a svetlá s pozmenenou optikou. Úpravy interéru sa dotkli hlavne nových výplní dverí, kvalitnejších interiérových materiálov a vylepšenej ergonómie.
Hlavnou novinkou v oblasti techniky je sériovo dodávaný systém s prívlastkom BlueEfficiency. Jeho funkcia má prínos v oblasti znižovania emisií a spotreby. Systém spočíva v tom, že motor sa vypína ešte pred samotným zastavením vozidla, pričom musí byť zaradený neutrál a vodič brzdí. K opätovnému naštartovaniu dôjde po uvoľnení brzdy alebo vyšliapnutí spojky. Podstatou celého systému je generátor, ktorý v sebe zahŕňa súčastne alternátor a štartér.
K dispozícii sú rovnaké pohonné jednotky ako pred faceliftom, jedná sa teda o benzínové agregáty s objemom 1.5 (70 kw, 140 Nm), 1.7 (85 kw, 155Nm) litra, najsilnejšou bude agregát 2.0 (100 kw, 185 Nm a 142 kw, 280 Nm).
Z naftových motorov si zákazník môže vybrať z troch výkonových verzií dvojlitrového agregátu naladeného na výkony 60 kw (180 Nm), 80 kw (250 Nm) a 103 kw(300 Nm).
Záujemca si môže vybrať verziu buď so systémom Blue Efficiency, alebo bez tohto systému, avšak za rovnakú cenu. K verziám bez tohto systému sa za príplatok 51 tisíc Kč dodáva bezstupňová prevodovka Automatic.
Novinkou je aj homologizácia triedy A ako úžitkového vozidla kategórie N1, v takomto prípade bude novinka k dispozícii už od 372.941,-Kč bez DPH.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.