Spojke motora chýba pri niektorých kusoch krycí plech, čo môže viesť k zaneseniu mechanizmu nečistotami a následným problémom s radením. Problém, ktorý je podľa automobilky známy už približne 4 roky, sa týka Škody Superb prvej generácie vo verzii s motorom 1.9 TDI s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. „S domontovávaním krycieho plechu na spojku sa začalo už na jar roku 2005,“ upresňuje hovorca firmy Evžen Krauskopf.
Táto chyba však podľa neho nemá žiaden vplyv na bezpečnosť premávky a väčšina vozidiel postihnutých týmto nedostatkom je už vraj v poriadku. „Nemá to taký význam, že by sme museli majiteľov áut zvolávať do servisov kvôli okamžitej náprave. Krycia doštička sa domontováva pri bežnej návšteve servisu.“
Prvá generácia Superbu sa v Kvasinách prestala vyrábať už minulý mesiac, nový Superb vraj už tieto problémy nemá.
