Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po minulotýždňovej premiére modelu Opel Insignia na Londýnskom autosalóne zverejnila automobilka aj uvádzacie ceny na nemeckom trhu.
Nová Insignia bude už od začiatku predaja dostupná so siedmymi motormi v kombinácii so 6-stupňovými prevodovkami. Štvorica zážihových motorov bude dostupná vo výkonovom rozpätí od 115 k do 260 k. Vznetový dvojliter sa bude dodávať v troch výkonových verziách, a to od 110 k do 160 k. Všetky motory pritom spĺňajú najprísnejšiu emisnú normu EURO 5.
Základná benzínová pohonná jednotka, štvorvalec 1.6 16V ECOTEC s výkonom 115 k bude u dílerov Opel k dispozícii od 22 700 EUR. Vznetový dvojliter v najslabšej výkonovej verzii s výkonom 110 k bude dostupný už od 24 300 EUR. V porovnaní s konkurenciou ide teda o veľmi konkurencieschopnú ponuku.
K dispozícii budú 4 stupne výbavy, okrem základnej budú v ponuke Edition, Sport a Cosmo. Základná výbava pritom obsahuje okrem iného aj manuálnu klimatizáciu, palubný počítač, autorádio s CD prehrávačom, elektricky výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, stabilizačný systém ESP, alebo protipreklzové zariadenie TC.
Prvé modely sa u nemeckých predajcov objavia už koncom tohto roka, český a slovenský trh by nemal byť veľmi pozadu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
