Ferrari se rozhodlo pověřit doladěním svého nového vozu California tomu nejlepšímu. Michaelovi Schumacherovi, ještě nedávno pilotovi F1, který v dlouhé historii těchto závodů jen velmi těžko hledá konkurenci.
Michael Schumacher proslul tím, že byl nejen výborným jezdcem, ale i technicky citlivým člověkem, který dokázal dát mechanikům přesné instrukce o tom, jak vůz naladit tak, aby dosáhl co nejlepších výkonů. Těchto schopností Ferrari nadále využívá při vývoji civilních vozů.
Pro Schumachera to není první zkušenost. Ferrari se chlubí tím, že finišováním ostré veze menšího F430, Scuderie, byl pověřen také tento génius volantu a pedálů.
California odladěná Schumacherem, to je jistě výborný marketingový tah, ovšem nejen marketingový. Dle všech ohlasů je Scuderia opravdu výborným vozem a právě Schumacher na tom nese svůj díl zásluhy. Doufejme, že California dopadne stejně.
Ačkoliv je kupé-kabriolet mnohem civilnější, sám Schumacher prohlásil, že umí rozdávat radost a řidičské nadšení.
Na Californii se těšme již za necelé dva měsíce v Paříži.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.