Volvo zveřejnilo na autosalonu v Londýně finální data, motory a výbavy svého nového modelu XC60 a spolu s nimi přišly i ceny pro trh ve Velké Británii, od kterých se budou odvíjet i ceny na našem trhu.
Kategorie SUV si mnohem lépe tyká s naftou, proto jsou dva ze tří motorů v XC60 dieselové. Benzínový motor je v nabídce nejsilnější a je pro fajnšmekry. Jde o přeplňovaný šestiválec T6 o výkonu 285 koní. Tento motor dokáže rozpohybovat sádelnaté SUV na stovku za 7,1 a maximální rychlost je 210 km/h. Příjemný je i točivý moment 400 Nm v rozmezí 1500-4800 ot/min. Spotřeba paliva je rovných 10 litrů na 100 kilometrů a emise CO2 ekologa příliš nepotěší, jsou totiž 284g/km.
Diesely jsou, jak jsem psal výše, dva. Menší 2,4D má výkon 163 koní a s točivým momentem 400Nm mezi 2000 až 2750 otáčkami dokáže iks-cé-šedesátku tlačit s emisemi 199 g/km, což znamená 6,2 litru nafty na 100 km. Větší D5 nabídne 185 koní a to při totožné spotřebě. V případě připlacení za automatickou převodovku vzrostou emise na 219 g/km.
Standardem je šestistupňová převodovka, přičemž dieselové motory využívají manuálu, v benzínovém T6 je pouze automat. Ten ale mohou mít i diesely a to za příplatek.
Výbavy a jejich ceny jsou stanoveny takto:
S 2.4D AWD (163PS) 710 000 Kč D5 AWD (185PS) 740 000 Kč
SE 2.4D AWD (163PS) 750 000 Kč D5 AWD (185PS) 780 000 Kč T6 AWD (285PS) Geartronic 920 000 Kč
SE Lux
2.4D AWD (163PS) 820 000 Kč D5 AWD (185PS) 850 000 Kč T6 AWD (285PS) Geartronic 990 000 Kč
Základní výbava S obsahuje mlhovky, 17palcová kola, střešní ližiny, tempomat, automatickou klimu, kožený volant s ovládáním autorádia, a aux vstup autorádia. Standardem je potom pro Volvo téměř samozřejmá obří zásoba bezpečnostních systémů. Vyšší SE k tomu přidává krom lepších materiálů interiéru kupříkladu elektricky polohovatelné sedadlo řidiče. SE lux je vrcholem, proto přidává do interiéru množství kůže, přední sedadla jsou obě elektricky polohovatelná a vyhřívaná, kola jsou 18palcová, v interiéru je plno chromu a dřeva.
Ještě připomínám, že jde o specifikace pro Velkou Británii a u nás se mohou částečně lišit, proto jen v náznacích. Co se lišit nebude jsou tyto údaje:
Délky a objemy XC60 Délka 4628mm Výška 1713mm Šířka 2142mm Rozvor2774mm Světla výška 230mm Přední nájezdový úhel 22.0 Zadní nájezdový úhel 27.0 Kufr po skla / po střechu / při sklopení sedaček 495 / 655 / 1455
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.