Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford Mustang předvede zanedlouho velmi rozsáhlý facelift. Automobilka ukázala světu klasicky zamaskovaný exemplář pofaceliftového modelu. Moc toho tedy neukázala, přesto se sluší vám toto video předvést.
Ford se rozhodl soustředit pozornost na svůj připravovaný, faceliftem poznamenaný Mustang pro modelový rok 2010.
Taky aby ne, když oficiální představní světu je naplánováno na listopadový autosalon v Los Angeles. Zájemce je tedy nutno s dostatečným předstihem připravit na to, že je zase po čem toužit. prodeje začnou v první polovině roku 2009, dle amerických počtů tak přijde jako model roku 2010.
Toto "představení" se událo na Elkhart Lake's Road America ve Viskonzinu. Řadu různých Mustangů vede právě ještě nepředstavený model.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
