Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na internet prosákly první ceny nového Porsche Panamera. Jde s největší pravděpodobností o ceny na americkém trhu, pro nás tedy nemají až takovou výpovědní hodnotu, i tak ale je zajímavě vidět, za kolik se budou v USA vozit.
Za základní verzi s motorem 3,6 V6, která nebude v nabídce od samého začátku ale přijde s menším zpožděním, si automobilka naúčtuje 127 tisíc dolarů, tedy asi 1,85 milionu korun. To je tedy nejnižší cena, za kterou se zájemce může stát členem prestižního klubu majitelů těchto skvostů.
Známa je potom ještě druhá cena, ta nejvyšší. Jde o přeplňovaný V8 s výkonem 520 koní a pohonem všech čtyř kol. Cenovka potom ukáže 198 tisíc dolarů, v přepočtu asi 2,9 milionu korun.
V nabídce se kromě dvou zmíněných motorů ukáže i stejná, 4,8 litru velká V8, tentokrát ovšem bez přeplňování a tím pádem s nižším výkonem 405 koní. S těmito dvěma motory uvidíme Panameru od samého začátku. V6 přijde v roce 2010, hybridní verze ještě o rok později. Ta bude využívat týž 3,6 V6 s výkonem kolem tří set koní, navíc k němu ale přibude elektromotor s výkonem kolem sta koní.
Dle zdrojů z automobilky je potom, dle zájmu zákazníků, stále ve hře V10 z Porsche GT, vyloučit se údajně nedá ani nasazení silného V12 TDI od Audi.
A na závěr, pokud nemáte stále dost čísel. Nejsilnější přeplňovaná V8 se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou má mít maximální rychlost něco málo přes 300 km/h.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.