Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již podruhé tento měsíc rozhodl v Evropě soud o tom, že se auto z Číny příliš podobá jinému evropskému vozu a vydal proto zákaz prodeje těchto vozů. Nyní je zákazem stiženou automobilkou Great Wall a její model GWPeri.
Poté, co na začátku července rozhodl soud v Německu, že na tamním trhu se nesmí prodávat Shuanghuan CEO proto, že je příliš podobný BMW X5, přišel na konci minulého týdne stejný verdikt i od soudu v Itálii. Zde se ale týkal jiného auta.
Shuanghuan CEO je podivnou směskou Toyoty Land Cruiser zepředu a BMW X5 zezadu. Právě BMW podalo na soud žalobu na ochranu svých autorských práv a soud v Bavorsku ji uznal. Dovozce se sice odvolal, verdikt ale zatím zní tak, že prodej je zakázán pod vysokou pokutou. Stejné žaloby podalo BMW ve všech státech, do kterých se CEO dováží a ve kterých se prodává i BMW X5.
Kopii Fiatu Panda, Great Wall Peri, stihl velmi podobný zákaz a to opět v domácí zemi, tentokrát tedy Itálii. GWPeri má být jen pozměněným Fiatem Panda, který se liší jen detaily karoserie. prodej je opět zakázán pod pokutou.
Nevím tedy jak vy, já v tom tedy nějakou očividnou podobu nevidím. Spíše vidím kupříkladu zadní světla beze zbytku okopírovaná z Nissanu Note. Co na to vy?
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.