Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po úspěchu minulé generace vzácného bavoráku M3 CSL přijde i současná generace s modelem hrdě nosícím toto označení. Podle posledních informací by měl být ještě vzácnější a především neskutečně výkonný.
Oproti minulé generaci BMW M3 má ta současná pod kapotou vidlicový osmiválec. I díky tomu je přímo předurčena k tomu, aby dostala ještě výkonnější variantu, která by z potenciálu motoru vytěžila ještě více.
CSL, to znamená maximální úsporu hmotnosti a maximální výkon. Ačkoliv bylo minule autu vytýkáno, že je až příliš sportovní, divize M nechce ustoupit ze svého. CSL proto nebude obtěžovat žádná závaží v podobě rádia, klimatizace či dokonce navigace. Úspoře pomůže i střecha z karbonu, která nejen že odlehčí, ale také posune těžiště o něco níže k zemi.
Ze čtyřlitrového osmiválce by měl jít výkon 470 koní, tedy o 50 víc než má standardní M3 a jen o 30 méně, než má o dva válce silnější BMW M5.
Na trh přijde za dva roky a její produkce by měla být omezena jen na sto kusů. To se mi ale malinko nezdá, vždyť i po minulé generaci, které se vyrobilo 1400 kusů, se jen zaprášilo. Cena má být asi 90 tisíc dolarů, dnes tedy kolem 1,3 milionu korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.