Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera jsme tu měli první oficiální informace spolu s prvním snímkem, dnes se objevily další snímky ukazující dosud neviděné části sportovního Grand Turisma. Eagle se zkrátka konečně ukazuje ze všech úhlů.
Britský magazín Autocar den po oficiálním představení přinesl sadu dalších snímků nového Eaglu. Všechny důležité informace se dočtete v tomto včerejším článku, proto ve zkratce.
Eagle je nové GT od Lotusu s uspořádáním sedaček 2+2. Pod kapotou mu bije šestiválec o objemu 3,5 litru a výkonu 276 koní. Přes šestistupňovou převodovku taktéž od Toyoty jde výkon na zadní kola. Jak motor, tak i převodovka byly Lotusem upraveny tak, aby co nejvíce vyhovovaly sportovnímu nasazení. Hmotnost je asi 1,3 tuny.
Podle Autocaru čeká Eagle osmiletý výrobní cyklus, přičemž kabriolet přijde asi za tři roky.
Poprvé tohoto dravce uvidíme za týden na autosalonu v Londýně.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.