Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera jsme tu měli první oficiální informace spolu s prvním snímkem, dnes se objevily další snímky ukazující dosud neviděné části sportovního Grand Turisma. Eagle se zkrátka konečně ukazuje ze všech úhlů.
Britský magazín Autocar den po oficiálním představení přinesl sadu dalších snímků nového Eaglu. Všechny důležité informace se dočtete v tomto včerejším článku, proto ve zkratce.
Eagle je nové GT od Lotusu s uspořádáním sedaček 2+2. Pod kapotou mu bije šestiválec o objemu 3,5 litru a výkonu 276 koní. Přes šestistupňovou převodovku taktéž od Toyoty jde výkon na zadní kola. Jak motor, tak i převodovka byly Lotusem upraveny tak, aby co nejvíce vyhovovaly sportovnímu nasazení. Hmotnost je asi 1,3 tuny.
Podle Autocaru čeká Eagle osmiletý výrobní cyklus, přičemž kabriolet přijde asi za tři roky.
Poprvé tohoto dravce uvidíme za týden na autosalonu v Londýně.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
