Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda ve své sérii RX uchovává poměrně jedinečnou technologii rotačního motoru, kterou dnes již nikdo jiný v takto velkých sériích nevyužívá. Tento unikátní vůz nyní dostal poslední facelift na rozloučenou.
Zájemci ve Velké Británii budou moct koupit trochu vylepšený sporťák RX-8. Nejpodstatnější změnou bude standardní instalace sportovního kitu, který byl dosud dostupný jen za příplatek. Díky tomu bude RX-8 ozvláštněna novým nárazníkem, tvrdším odpružením a 19palcovými koly.
Převodovka bude mít kratší stálý převod a také jednotlivé převody budou malinko upraveny tak, aby podpořily dynamický charakter auta.
Motor má nezměněný výkon, ačkoliv menší změny se udály i zde. Například ve vylepšeném chlazení. Trochu se navíc zvětšila i palivová nádrž, přibyla nějaká ta nová výbava jako vylepšený audiosystém.
RX-8 se již spíše loučí, protože v Mazdě pilně připravují nástupce tohoto zajímavého modelu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.