Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus se velmi často snaží být průkopníkem. Chce jím být i v nastupující éře ekologických aut. Ačkoliv se již nyní nedá říct, že by jeho auta byla v kategorii sporťáků nějak extrémně užraná, Lotus chce být lepší.
Nové Eco Elise přijde s několika pro planetu jistě pozitivními detaily. Důležité je snížení již tak muší hmotnosti o dalších 32 kilo. V řádech okolo tuny, ve kterých se Elise pohybuje, jde o značné číslo. Díky tomu bude mít ekomodel lepší dynamiku než sériový Elise S.
I v řízení spotřeby hodlá Lotus ujít nějaký krok dopředu. Na střechu instaluje solární panely, jejichž výroba si sice o ekologii může nechat leda zdát, jejich přínos při napájení přístrojů ale omezí spotřebu benzínu, protože šťáva do palubních přístrojů bude moct jít právě z tohoto zdroje.
Eco Elise dostane i nový displej, který bude řidiči ukazovat ideální, respektive ekonomický bod přeřazení tak, aby byla spotřeba co možná nejnižší.
V ekologickém tažení nakonec budou důležité i výrobní materiály. Na interiér tak bude možné použít kupříkladu jutu a eko vlnu, na vnější laky zase budou použity barvy založené na vodě, které tolik neobtěžují prostředí rozpouštědly.
Ekologický koncept uvidíme v reálu na autosalonu v Londýně.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.