Fiat 500 Abarth Opening Edition - vnadí...

500 Abarth Opening Edition
500 Abarth Opening Edition, foto: Fiat Group
Marek Litzman 9. července 2008 12:19
Sdílej:

Celý svět čeká na malého, zato naposilovaného prcka se jménem 500 Abarth. Fiat si toho je vědom, proto vnadí naše pohledy limitovanou edicí, která nám ukáže, co můžeme od ostré pětistovky čekat za kousky.

Pod kapotou auta, které se tváří drsně již na pohled, bude známá 1,4 T-jet, tedy přeplňovaná 1,4. Její standardní výkon je 135 koní, to ale Abarthu nestačilo. Dalším vývojem bylo možné dosáhnout hned 160 koní. Točivý moment je 230 Nm. Abarth je s manuálním pětikvaltem schopen dosáhnout stovky za 7,4 a maximální rychlost je na 211 km/h. Standardní 1,4 T-jet má uvedené hodnoty 7,9 s a 205 km/h. Otevírací edice se vyrobí jen 100 kusů a k tomu budou všechny určeny jen pro trh v Itálii. Dostanou buď bílou, nebo zajímavou titanovou barvu a je možné dodat na střeše vzorek šachovnice. Je-li políček opravdu 64, o tom se tisková zpráva nezmiňuje. Jak na tom bude pětistovka s jízdou, to je těžké říct, v posledním testu se nám totiž příliš nezdál... A my budeme muset dál čekat na opravdový Abarth, předpovědi slibují výkon blížící se ke dvěma stovkám koní...
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.