Nejrychlejší silniční Alfou by se zanedlouho mohla stát výkonná verze supersportu 8C Competizione a přídavkem GTA na konci. Obrovský zájem o klasickou 8C Competizione nutí Aflu k tomu, aby v tomto voze pokračovala.
O tom, že Alfa si se základním 8C nevystačí, se vědělo již dříve. Proto velmi brzo spatřila světlo světa i verze se snímatelnou střechou a podle očekávání se s ní stalo totéž co s kupé, byla vyprodána dřív, než již někdo vůbec mohl vidět.
I proto již dnes Alfa plánuje druhou generaci, to ale nebrání tomu, aby i tu současnou ještě trochu povylepšila.
Výkonné vozy Alfa Romeo již tradičně nosí znak GTA a u 8C tomu nebude jinak. Přijde roku 2010 jako oslava stého výročí založení slavné automobilky. Ačkoliv zdroje dříve uváděly, že půjde druhou generaci, nyní to vypadá spíš tak, že půjde právě o supervýkonnou GTA.
Magie bude ve snížení hmotnosti o krásných 150 kilo. K tomu se přidá navýšení výkonu ze současných 450 na rovných 500 koní. Podle insiderů nehodlá automobilka vyrobit více než 100 kusů tohoto klenotu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.