Nejrychlejší silniční Alfou by se zanedlouho mohla stát výkonná verze supersportu 8C Competizione a přídavkem GTA na konci. Obrovský zájem o klasickou 8C Competizione nutí Aflu k tomu, aby v tomto voze pokračovala.
O tom, že Alfa si se základním 8C nevystačí, se vědělo již dříve. Proto velmi brzo spatřila světlo světa i verze se snímatelnou střechou a podle očekávání se s ní stalo totéž co s kupé, byla vyprodána dřív, než již někdo vůbec mohl vidět.
I proto již dnes Alfa plánuje druhou generaci, to ale nebrání tomu, aby i tu současnou ještě trochu povylepšila.
Výkonné vozy Alfa Romeo již tradičně nosí znak GTA a u 8C tomu nebude jinak. Přijde roku 2010 jako oslava stého výročí založení slavné automobilky. Ačkoliv zdroje dříve uváděly, že půjde druhou generaci, nyní to vypadá spíš tak, že půjde právě o supervýkonnou GTA.
Magie bude ve snížení hmotnosti o krásných 150 kilo. K tomu se přidá navýšení výkonu ze současných 450 na rovných 500 koní. Podle insiderů nehodlá automobilka vyrobit více než 100 kusů tohoto klenotu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.