Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen vypustil první upoutávku na připravovaný ostrý model svého kupé s názvem Scirocco. Pod písmenem R se bude jako vždy skrývat to nejvýkonnější co daná řada dokáže nabídnout. Co bude pod kapotou?
O novém Sciroccu R se mluvilo hned od začátku, všem totiž bylo jasné, že řada nebude končit „jen“ přeplňovaným dvoulitrem s výkonem 200 koní. Nyní automobilka potvrdila, že ostrá verze bude.
Problémem je, že k obrázku nepřipojila žádný text, který by vysvětlil co mají lidé z Wolfsburgu s elegantním vozem za lubem. Můžeme tedy jen spekulovat...
Scirocco je vlastně překapotovaným Golfem a proto je reálné použití ústrojí a podvozku ostré verze R32, popř R36, která má (dle šuškandy) být v příští generaci Golfu, která se představí na podzim.
Alternativou je přeplňovaný dvoulitr se zatím neznámým výkonem, který by eRko připodobnil k okruhové verzi GT24. No a nakonec to může být i cokoliv úplně jiného...
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.