Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ještě více exkluzivity a bezpečnosti - to jsou hlavní přednosti úprav, které pro nové Subaru Tribeca nabízí německá tuningová firma Cobra Technology & Lifestyle.
Nová Tribeca totiž navazuje na úspěchy svého předchůdce i po faceliftu, ale pro ty majitele tohoto japonského vozu se stálým pohonem 4x4, kteří chtějí projevit svou individualitu a maximálně ji zdůraznit do posledního detailu, nabízí Cobra Technology & Lifestyle rozsáhlý program individuálních úprav.
Čistokrevný vzhled off-roadu kombinovaný s optimální ochranou chodců Podobně jako pro mnoho dalších vozů vyvinula firma Cobra Technology & Lifestyle také pro novou Tribecu speciálně tvarovaný přední trubkový ochranný rám, jehož sofistikovaný design zajišťuje, že díl plní veškeré požadavky přísné evropské normy 2005/66/EG pro ochranu chodců při nárazu.
Přední trubkový ochranný rám Cobra Technology & Lifestyle je vyroben z leštěné nerezové oceli, trubky mají průměr 60 milimetrů. Flexibilní úchyty přitom dovolují v případě nárazu pohyb rámu a tím zajišťují potřebnou ohleduplnost vůči chodcům. Tato skutečnost je dokládána certifikátem Cobra Technology & Lifestyle, vydaným příslušnou technickou agenturou evropské komise, takže není nutno po úpravě vyřizovat individuální technickou přestavbu vozu a úpravy technické dokumentace - a to samozřejmě šetří čas i náklady. Pro další zvýšení aktivní bezpečnosti lze rám vybavit přídavnými dálkovými světly, která zlepšují osvětlení vozovky při noční jízdě terénem.
Pro snazší nastupování a vystupování do vozu a z vozu a také pro ochranu boků tohoto japonského SUV nabízí Cobra Technology & Lifestyle nástavce prahů. Ty jsou rovněž vyrobeny z trubek z nerezové oceli o průměru tentokráte 80 milimetrů a jsou vybaveny také integrovaným plastovým nástupním schodem.
Dále upravuje Cobra Technology & Lifestyle zadní nárazník, který po stranách dostává také dvě trubkové ochrany z leštěné nerezové oceli - ty jsou montovány na spodní část boků nárazníku a chrání tak nárazník při průjezdu po terénním zlomu s ostrým zadním nájezdovým úhlem.
Špičkový vzhled upraveného Subaru Tribeca je dosažen také montáží tuningových kol z lehkých slitim Cobra Technology & Lifestyle. Vícepaprsková kola Cobra Sahara o rozměru 8,5J x 20 totiž takřka do posledního milimetru vyplňují prostor pod blatníky.
Všechny díly od Cobra Technology & Lifestyle jsou vyráběny v OEM kvalitě a samozřejmě jsou kryty standardní zárukou po dobu 24 měsíců bez omezení počtu ujetých kilometrů.
Zdroj: Cobra Technology & Lifestyle
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
