Nový Seat Ibiza se na trhu ještě ani neohřál a JE DESIGN již přichází s jeho tuningovou úpravou. Již pro okamžik premiéry novinky je totiž připraven body kit, snížený podvozek, sady nových kol z lehkých slitin o rozměrech 17 a 18 palců a mnoho dalšího.
JE DESIGN znovu dokazuje, že v nabídce tuningových verzí patří mezi nejrychlejší. Co se týká novinky španělské automobilky Seat, modelu Ibiza, nabízí tuningoví specialisté z německého Leingartenu již pro okamžik uvedení vozu, tedy polovinu června, celkou řadu úprav.
Pro řidiče, toužící po sportovnějším vzhledu, bude jistě neodolatelnou nabídkou stylingový body kit JE DESIGN. Jednotlivé komponenty přitom JE DESIGN nabízí v OEM kvalitě, což jinými slovy znamená, že jsou pro jejich výrobu použity stejně kvalitní materiály jako u originálních náhradních dílů a všechny komponenty přesně sedí díky výrobě na počítačově řízených CNC strojích. Kit se skládá ze závodního předního spoileru, nástavců prahů, které propůjčují vozu agresivnější boční profil, a zadní difuzér, který vizuálně perfektně ladí se zadním nárazníkem.
Upravený snížený podvozek využívá originálních tlumičů, ale díky nižším pružinám je nová Ibiza o 35 milimetrů nižší, a to jí propůjčuje ještě lepší agilitu a držení stopy v zatáčkách. Také vzhled vozu ze sníženého těžiště těží, protože kompaktní Seat je výrazně blíže asfaltu, než u originálního porovedení.
Důležitým prvkem při tuningových úpravách je výměna originálních kol za větší. Ke kabátu nového modelu Ibiza navrhl JE DESIGN sportovní a elegantní kola s vícepaprskovým designem "Multispoke" - a to ve formě kompletních sad. Na výběr je z kol o rozměru 7x17 ET 35 nebo 7,5x18 ET 35 - pro menší průměr jsou kola obuta do pneumatik s rozměrem 215/40 R17, větší kola pak jsou obuta do pneumatik 215/35 R18. Zákazníci si přitom mohou vybrat mezi jednobarevným provedením v tmavě stříbrné barvě nebo matně černými paprsky a stříbrným ráfkem.
Pokud si někdo přeje upravit nejen vzhled, ale i výkon svého vozu se španělským temperamentem, nabídne JE DESIGN velmi brzy rovněž výkonový tuning. Výkon známého dieselového motoru 1.9 TDI po úpravě naroste na 130 koní. Dalšími z plánovaných úprav pak bude nastavitelný sportovní podvozek, vzhůru výklopné dveře nebo další aerodynamické komponenty.
Zdroj: JE DESIGN
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.