Již dříve jsme přinesli informace o novém konceptu minivozu Toyota iQW, určeného speciálně pro hustý městský provoz. Délka vozu nepřesahuje 3 metry, přitom se do něj vejdou až čtyři cestující "asijských" tělesných proporcí.
Dnes se konceptu budeme věnovat ještě jednou a především přinášíme výrazně rozsáhlejší fotogalerii.
Zajímavostí konceptu iQ je prostorové uspořádání, kdy vůz nedisponuje žádným zavazadlovým prostorem - hned zaopěradly zadní lavice jsou zadní výklopné dveře. Lavici však snadno sklopíte a v takovém případě mohou ve vozecestovat dvě osoby a s nimi zhruba 300 litrů nákladu.
V přiložené fotogalerii rovněž nepřehlédněte srovnání s modelem Yaris - vůz je kratší jak v oblasti přední kapoty, tak právě v oblasti zavazadlového prostoru. Chytrá řešení jsou ale použita také v interiéru - ať se již jedná o holografický displej palubního počítače, umožňující rovněž nastavení jednotlivých funkcí vozu, tak třeba sdružené ukazatele rychloměru, otáčkoměru a palivoměru. Ovladače audiosystému a navigace jsou montovány přímo na volantu, což dále šetří prostor - stejně jako použití ultrakompaktního systému větrání, topení a klimatizace.
Vizuálně prostorného interiéru je dosaženo montáží panoramatické skleněné střechy, ale navzdory ultrakompaktnímu designu si koncept zachoval veškerě potřebné bezpečnostní charakteristiky.
Koncept Toyota iQ měří na délku přesně 2980 milimetrů, což je o 425 milimetrů méně, než Toyota Aygo a celých 770 milimetrů méně než Toyota Yaris. Přesto je, co se týká šířky 1680 milimetrů i výšky 1480 milimetrů s modelem Yaris srovnatelný.
Vůz má tedy velmi krátké převisy karoserie jak vepředu, tak vzadu, a díky tomu i velkým kolům o průměru 17 palců si v zatáčkách vede skvěle - skoro jako motokára.
Zdroj: Toyota
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.