Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tak jsme se konečně dočkali. Po několika sadách fotek, na kterých jsme nemohli nahlédnout do interiréru, si pro nás Ferrari konečně přichystalo očekávané snímky. Je třeba říct, že opravdu stojí za to.
První Ferrari s V8 umístěným vepředu se konečně vydalo ze zdí studia a ukázalo se nám v plné kráse na fotkách v exteriéru. V jiném světle mu to sluší ještě více.
Technické detaily stále platí, proto čekejte motor o objemu 4,3 litru s výkonem 460 koní ve 7500 ot/min, díky čemuž dosáhne California stovky za 4 sekundy.
California se bude prodávat jen jako kupé-kabriolet se stahovací plechovou střechou, která se stáhne za 14 sekund a z kufru o původní velikosti 360 litrů ukrojí 100 litrů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
