Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak to vypadá, když se to malinko přežene s výkonem autorádia, nám ukáže chlapík z dnešního videa. Od supervýkonného audia duní opravdu všechno kolem včetně auta samotného a čekám, že několika domům v okolí popraskala okna.
Není tomu tak dávno co jsem se objevil na jedné tuning show a nachomýtl jsem se k soutěži o nejhlučnější audio. Vyhrál jakýsi chlápek se starou škodověnkou a to tím způsobem, že kolem auta muselo stát několik chlapů a tlačit okna zpět do vozu, aby nápor zvukových vln vydržela.
O to více nechápu to, že ještě silnější audio z vozu na videu celé auto nerozbilo na padrť. 10 kilowattů, to je výkon daleko přesahující leckterou motorku. V tomto voze to má jen audio.
O tom, jestli má soundsystém na své napájení vlastní motor, se autor nezmiňuje...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
