Jak to vypadá, když se to malinko přežene s výkonem autorádia, nám ukáže chlapík z dnešního videa. Od supervýkonného audia duní opravdu všechno kolem včetně auta samotného a čekám, že několika domům v okolí popraskala okna.
Není tomu tak dávno co jsem se objevil na jedné tuning show a nachomýtl jsem se k soutěži o nejhlučnější audio. Vyhrál jakýsi chlápek se starou škodověnkou a to tím způsobem, že kolem auta muselo stát několik chlapů a tlačit okna zpět do vozu, aby nápor zvukových vln vydržela.
O to více nechápu to, že ještě silnější audio z vozu na videu celé auto nerozbilo na padrť. 10 kilowattů, to je výkon daleko přesahující leckterou motorku. V tomto voze to má jen audio.
O tom, jestli má soundsystém na své napájení vlastní motor, se autor nezmiňuje...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.