Mercedes se rozhodl nasadit elektronovou ofenzívu na všech frontách, tedy mezi levnými i drahými vozy. Elektřina tak bude důležitá jak u limuzíny třídy S, tak i u maličkého Smartu. Celkem budou do dvou let tři modely.
Mercedes Benz třídy S dostane pod kapotu hybridní pohon, se kterým se bude jmenovat S400 hybrid. Bude tak do jisté míry konkurovat Lexusu LS600h, ovšem ten nevyužívá nafty a jeho výkon je značně vyšší.
Druhým modelem, kterému baterie už jen nahradí palivové nádrže bude Smart ForTwo. Tento zástupce miniaut se představil již dávno jako koncept a svou cestu k sérii má taktéž jistou. Půjde do ni za necelý rok. Baterie by měly malému vozu posloužit na více než 100 ujetých kilometrů a to ve městě bohatě stačí.
Třetím modelem má být zatím nejméně známé upravené B-klasse s elektrickou výbavou podobou Smartu. Představí se zatím jako koncept a časem by se měl také dostat do sériové výroby. Otázkou je, jestli tak nedopadne spíše očekávaná další generace, tentokrát bez sendvičové podlahy, jak jsme informovali nedávno.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.