Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ach ti japonci, ti vždycky příjdou s něčím extra. Poslední specialitou, kterou představili světu, je výroba elektřiny jen a pouze z vibrací mostu, které způsobuje doprava, která po mostu právě projíždí.
Celý systém je v pravdě primitivní. Jde o stejný systém, jaký funguje třeba u mikrofonu nebo u elektrické kytary. Jen v trochu větším. Jistě znáte z hodin fyziky onen jednoduchý princip, že když se magnet pohybuje v cívce, indukuje se napětí. V tom to celé vězí.
Systém je již namontován na jednom mostě, který se táhne přes řeku Arakawa, a v této chvíli to vypadá optimisticky. Osvědčil se. Proto se nyní počítá s instalací na další mosty na hlavním tokijském tahu.
Zatím není jasné kolik energie se takto vyrobí, ale podle poznatků z prvního mostu by celý systém mohl být ziskový a mohl by se tak rozšířit i na další mosty nejen po Japonsku, ale po celém světě.
Planetu to samozřejmě nespasí, ale je to další možný zdroj levné a ekologické (pokud odečteme to co jezdí po tom mostě) energie a to se hodí...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.