Aygo Crazy už nebude tak kapesní střela jako Smart z videa v sousedním článku. Škoda, do náprsní kapsy se vám vejde jen jedno Aygo místo dvou Smartů...
Prcek dostal motor původem z Toyoty MR2, tedy otevřeného sporťáku. Jeho výkon ale nebyl dostatečný, takže přišlo na řadu turbo a finální výkon? Z motoru 1,8 rovných 200 koní. A k tomu 240 Nm točivého momentu. To při hmotnosti jen lehce nad tunu.
S takovými parametry a k tomu ideálně umístěným motorem uprostřed není divu, že zrychlení na stovku netrvá více než 6 sekund.
Z roadsteru MR2 pochází i nápravy, vše je jen upraveno do malého Aygo kabátku. O dobrou aerodynamiku se stará sada spoilerů, na silnici zase lepí kola o průměru 17 palců.
Taková malá motokára stála přibližně 3 miliony a nikde jsem se nedočetl nic o sériové výrobě. Bohužel, Crazy koncept by nahradil díru, která vznikla odchodem Clia V6...
