Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak to vypadá když se splaší koníci pod kapotou asi nejmenšího v současné době vyráběného vozu, Smartu, uvidíte na přiloženém videu. Notnou dávku umění projevuje i řidič a nejen proto doporučuji ono video zhlédnout.
Asi už jste viděli plno lidí, kteří dělali podobné kousky s motorkami. Ale s autem? Ještě takovým? To se jen tak nevidí.
Již podle zvuku je jasné, že pod kapotou tohoto smártíku není něco v pořádku. Tedy ono je to relativní, pro někoho je motor ze Suzuki GSX-R 1000, litr o výkonu atakujícím 200 koní, mnohem normálnější než nudné sériové tříválce.
No aspoň že se s tím při vší sportovnosti dobře parkuje... A navíc i brzdy má v nejlepším pořádku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.