Známá organizace EuroNCAP v nedávné době otestovala několik nedávno představených vozů. Některé výsledky nám již představily samotné automobilky ve svých tskových zprávách, teď je tedy čas podívat se i na ty ostatní.
Začněme od těch nejmenších.
Maličký Hyundai i10 si v testech vysloužil poměrně slušné hodnocení a to i přesto, že byl při nárazu zjištěn enormní tlak na řidičův hrudník. Další hodnocení bylo pěkné a proto má za čelní náraz 10 a za boční 15 bodů. Připomínač pásů stačil na jediný bod. Sumárně tedy čtyři hvězdičky. Velmi slušný výsledek si automobilka může připsat za ochranu dětí, 37 bodů, i za ochranu chodců, 21 bodíků.
Dalším nabouraným prckem byl Seat Ibiza, s jehož výsledkem nás seznámila sama automobilka v tomto článku. Získal pět hvězdiček.
Z větších aut bylo testováno Audi A4. I to dosáhlo výborného výsledku a to téměř bez výtek. 14 bodů za čelní náraz, 16 za boční, po dvou za připomínač i náraz na kůl, to je výsledek nejnovějšího počinu automobilky z Ingolstadtu. I ochranu dětí je třeba komentovat spíše v superlativech, 41 bodů. O něco hůř je na tom potom ochrana chodců se 14 body. Pět hvězdiček je v této třídě již standardem.
Testů se účastnila Škoda Superb a oficiální text k jejím pěti hvězdičkám naleznete zde.
Z menších MPV se do testu dostal Citroen Berlingo. Za čelní a boční náraz si vysloužil 12 a 15 bodů, což s jedním za připomínač pásů dává dohromady čtyři hvězdičky. Docela dobře dopadly i děti, za jejich ochranu si výrobce vysloužil 39 bodíků. Chodci dopadli nejhůře, jejich vzájemná srážka totiž byla vyhodnocena jen deseti body.
Dodávka Volkswagen Transporter 5. generace dopadla také slušně. její čtyři hvězdičky se skládaly z jedenácti bodů za čelní a šestnácti bodů za boční náraz. Připomínače pásů se nekonají. Děti jsou chráněny příjemnými čtyřiceti body, zato chodci dostali na frak – jen tři body, to je žalostně málo.
Posledním do party je Ford Kuga. Za náraz dostal pět hvězdiček, přičemž o dvou bodech k nim dopomohly připomínače pásů a náraz na kůl, 13 bodů je za čelní a 16 za boční náraz. Dětské sedačky si vysloužily 38 bodů a také chodci se mohou radovat ze dvaceti bodů.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.