Podle oznámení Toyoty se celosvětové prodeje hybridního modelu Toyota Prius přehouply přes magickou hranici jednoho milionu vozů. Toyota Prius tak jen potvrzuje pověst doposud bezkonkurenčně nejúspěšnějšího hybridního vozu, který pro pohon používá benzinový motor spolu s elektromotorem.
Konkrétní hranice prodaných vozů dosáhla ke konci dubna 2008 počtu jednoho milionu a dvaceti osmi tisíc.
Model Prius se úspěšně prodává ve více než 40 zemích světa. Převážná většina modelů se ale neprodává v Evropě - ta je zastoupena v daném počtu zhruba jednou desetinou, tedy jedním stem tisíc vozů. Nejúspěšnějším evropským trhem pak je zřejmě Velká Británie, kde se prodalo 23893 vozů. Přesto prodeje stále rostou - letošní hodnoty jsou ve srovnání se stejným obdobím loňského roku o 7,1 procent vyšší.
Podle dat, platných ke konci dubna letošního roku, se Toyota odvažuje k tvrzení, že díky vozům Toyota Prius se podařilo snížit celosvětové emise oxidu uhličitého (který je považován za jednu z hlavních příčin globálního oteplování) o přibližně 4,5 milionu tun. Tento předpoklad vychází ze srovnání průměrné spotřeby modelu Prius a benzinových vozů stejné třídy a s podobnými dynamickými a užitnými vlastnostmi.
Model Prius se poprvé představil veřejnosti v Japonsku v roce 1997 a jeho prodej v Evropě, Severní Americe a na dalších trzích začal v roce 2000. V roce 2005 začala Toyota vyrábět model Prius i v zahraničí, konkrétně v čínském městě Changchun. Počet trhů, na kterých se vůz prodává, se má i nadále rozšiřovat - v polovině roku 2009 by se například měl začít prodávat v Jižní Korei.
V roce 2003 se představila druhá generace modelu Prius, vybavená inovovaným systémem pohonu Toyota Hybrid System II,který se vyznačuje vyšším výkonem i ještě větší ohleduplností k životnímu prostředí.
Jako potvrzení závazku k ochraně životního prostředí se Toyota zavázala propagovat a popularizovat hybridní technologii právě pomocí modelu Prius. Navíc Toyota slibuje, že roční prodeje vozů s hybridním pohonem by měly dosáhnout 1 milionu vozů co nejdříve po roce 2010.
Zdroj: Toyota Motor Corporation
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.