Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po dvou letech od přečdstavení konceptu Embolado vychází z pera návrháře Lucy Serafiniho koncept nový. V pozadí nápadu na vytvoření nového konceptu stojí pocit, že model Ferrari 430 by bylo potřeba nahradit, ale tato náhrady by měla zůstat klasickým vozem Ferrari.
Luca Serafini tedy začal blíže studovat klasické modely Ferrari, aby vstřebal jejich duch a mohl podle toho navrhnout vhodný koncept, který by oslovil široké spektrum příznivců této italské značky sportovních vozů, a přitom ukázal cestu z minulosti do budoucnosti.
Harmonie proporcí
Nový druh moderních linií pomáhá vzbuzovat starodávné emoce. To je něco, co v posledních letech bylo designové filozofii Ferrari poněkud vzdáleno. Luca Serafini se pokusil navrhnout pravověrné Ferrari. Za pomoci nástroje AliasStudioTools navrhl a následně vyrobil zmenšený model konceptu v měřítku 1:4.
Proces designu nového vozu je vždy stejný. Na počátku stojí zamyšlení, ačkoliv lépe tento krok pojmenuje anglické slovo brainstorming. Následují první skeče nového modelu, které pomohou lépe harmonizovat nejrůznější detaily. Posléze následuje fáze modelování, kdy vznikají modely jednitlivých dílů i celého vozu ve zmenšené veliskosti, a konečnou fází je výroba vlastního konceptu ve skutečné velikosti.
Mnoho lidí dokáže tento systém definovat a učit, ale jen málokdo jím dokáže skutečně projít a úspěšně nový model či koncept vyrobit od návrhu až k finálnímu vozu.
Zdroj: Luca Serafini
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.