Už z výroby nejmenší sportovně zaměřený model automobilky Opel se dočkal tuningových úprav od německého úpravce Steinmetz. Úpravy jsou především vizuální a aerodynamické, ačkoliv drobně navýšen byl i výkon motoru.
V přední části vozu byl použit dvojdílný přední spoiler, na nápravy se dostala kola s pneumatikami o průměru 19 palců, a celkově se z malé Corsy OPC stalo ještě hravější auto. Tento prcek tak při každé jízdě nabízí spoustu legrace, a to i díky novému výfukovému systému, který nejen zvyšuje výkon motoru o zhruba 10 koní, ale rovněž produkuje hlubší sportovní zvuk. Celý balíček úprav pak dotváří snížení vozu o 15 mm, což dále zlepšuje chování vozu v zatáčkách.
Motor a výfukový systém:
Již standardně výkonný motor, který v produkční verzi dává výkon 141 kW/192 koní, byl inženýry společnosti Steinmetz spřažen s novým výfukovým systémem, který zvyšuje výkon vozu o 7 kW/10 koní. Nový výfukový systém má dvě větve a tedy také dvě koncovky. Celkový výkon malé Corsy OPC od Steinmetze má výkon 202 koní.
Podvozek:
Vůz dostal od Steinmetze kit, přibližující těžiště vozu o nezanedbatelných 30 mm k povrchu silnice. Těchto "pár" milimetrů snižuje tendenci vozu k přetáčivému smyku. Úpravy zajišťují Corse OPC ještě lepší jízdní vlastnosti za limitních podmínek, přesto ale stále nabízejí určitou míru pohodlí pro každodenní jízdy.
Aerodynamika/Interiér:
Vůz se přikrčil a přitom se usmívá - takovým dojmem působí přední světla, přitom sílu, vyzařující z přední části vozu, podpořil Steinmetz novou spodní částí přední mrížky Type II se vzorem medové plástve a dvoudílným předním spoilerem. Přední i zadní část vozu se chlubí rovněž stříbrnými a antracitovými detaily, navrženými designéry Steinmetze. Interiér je vylepšen nožní opěrkou z leštěné nerezové oceli.
Kola a pneumatiky:
Steinmetz pro Corsa OPC nabízí kombinace kol a pneumatik v rozměrech od 16 do 19 palců. Například kombinace ST3 je nabízena v rozměru 8.0J x 19" a kombinace ST4 v rozměru 8.0J x 18". Kombinace ST4 je nabízena jako dvojbarevná a zaujme pohled kontrastem černé a stříbrné barvy, což obzvláště vyniká při leštěné povrchové úpravě. Kombinace všech prvků vozu spolu vytváří "závodní vůz" pro každodenní ježdění, nabízející přitom na každém kilometru jízdy skvělou zábavu.
Zdroj: Steinmetz
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.