Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Suzuki SX4 je malým rodinným vozem, který je možné dostat i s pohonem všech čtyř kol. Toto dvojče Fiatu Sedici by určitě nikdo netipoval k tomu, že bude předurčeno ke studii s motorem o výkonu přes 200 koní.
Co si ty automobilky občas nevymyslí. Definujme pojem crossover. Vůz typu crossover je vůz jinak nedefinovatelný. Není to ani hatchback, ani SUV, ani kombi, ani MPV, je to něco mezi a dá se do toho zaškatulkovat téměř cokoliv.
Ještě crossoverovatější crossover vytvořilo právě ted Suzuki. Crossover Sx4 crossnul se sportovním hot-hatchem a je z toho hot crossover. Jde vám z toho hlava kolem? Mně ano.
Čtyři metry dlouhý malý vůz dostal pod kapotu přeplňovaný dvoulitr o výkonu pěkných 221 koní. Dynamika bohužel nebyla zveřejněna, ale uvážíme-li že jde o auto velikosti Fabie, sice trochu těžší, ale i tak budou výkony více než slušné.
Točivý moment vrcholí hodnotou 282 Nm.
Exteriér dostal prvky z karbonových vláken a stříbrný lak, v interiéru najdeme sportovní sedačky a další doplňky.
Koncept byl vytvořen ve spolupráci s americkými Road Race Motorsorts pro SEMA Auto Show.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
