Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zpráva o záměru ministerstva vnitra zdražit povinné ručení pro řidiče, kteří opakují závažné dopravní přestupky, byla v minulém týdnu přetřásána snad ve všech médií. Ale skutečně tento krok povede ke zvýšení bezpečnosti na našich silnicích?
Ministerstvo vnitra navrhuje změnu, která má postihnout všechny nezpůsobilé řidiče. Čím více trestních bodů nasbírají, tím dražší budou mít povinné ručení. Pokud někdo způsobí nehodu kvůli alkoholu v krvi nebo rychlé jízdě, bude mít pojišťovna pravomoc vymáhat po viníkovi částku, kterou musela oběti nehody vyplatit.
Nový systém by měl fungovat tak, že pojišťovna dostane od správce bodového registru informace o přestupcích spáchaných na konkrétních vozidlech. To znamená, že nebude mít k dispozici informace o přestupcích jednotlivého člověka. Pojišťovna pak zvýší sazbu povinného ručení právě majiteli automobilu a to i a z předpokladu, že auto v době spáchaní přestupku neřídil. Majitele automobilů má toto motivovat, aby si dávali pozor, komu auto půjčují.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
