Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zpráva o záměru ministerstva vnitra zdražit povinné ručení pro řidiče, kteří opakují závažné dopravní přestupky, byla v minulém týdnu přetřásána snad ve všech médií. Ale skutečně tento krok povede ke zvýšení bezpečnosti na našich silnicích?
Ministerstvo vnitra navrhuje změnu, která má postihnout všechny nezpůsobilé řidiče. Čím více trestních bodů nasbírají, tím dražší budou mít povinné ručení. Pokud někdo způsobí nehodu kvůli alkoholu v krvi nebo rychlé jízdě, bude mít pojišťovna pravomoc vymáhat po viníkovi částku, kterou musela oběti nehody vyplatit.
Nový systém by měl fungovat tak, že pojišťovna dostane od správce bodového registru informace o přestupcích spáchaných na konkrétních vozidlech. To znamená, že nebude mít k dispozici informace o přestupcích jednotlivého člověka. Pojišťovna pak zvýší sazbu povinného ručení právě majiteli automobilu a to i a z předpokladu, že auto v době spáchaní přestupku neřídil. Majitele automobilů má toto motivovat, aby si dávali pozor, komu auto půjčují.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
