Znáte to, špatná navigace vám jistě již několikrát způsobila nechtěné prohlídky dosud neznámých luhů, hájů, hradů a vsí. To ale mimo kvanta času stojí také hodně benzínu, neboť auto není zrovna perpetuum mobile.
Právě vhodnou navigací a eliminací nechtěných výletů mimo naplánovanou trasu můžete ušetřit poměrně dost benzínu, podle některých studií až 16%. Bude za to moci nejen to, že budete méně kufrovat, také ale i to že navigace dokáže často lépe naplánovat trasu než její živý protějšek zabírající celé sedadlo spolujezdce.
Výhodou navigace je i to, že se řidič méně soustředí na sledování cesty a může tak více myslet na samotné řízení.
Všechno sice trochu vyvažují stovky historek, fotek a videí kolujících po internetu, kdy navigace navedla kamion do tak úzké silnice, že se nemohl hnout, jiný řidič zase skončil v jezeře a další v hustém lese, ale jde zkrátka jenom o stroj.
Pozitivní vyznění studie trochu znevažuje jen to, že výsledky zveřejnil TomTom, velký výrobce navigací.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.