Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Máte sen udělat si přesně takové auto jaké sám/sama chcete? Inspirujte se Filandri Morenem z Itálie. V této zemi supersportům zaslíbené si i tento šikovný člověk postavil vlastní a nefalšovaný supervůz.
Uragán, to je pravé jméno vozu, který vlastníma rukama stvořil Filandri Moreno, 47letý muž z kraje mafii zaslíbeného, tedy jižní Itálie.
Samotný tvůrce říká, že na autě je jediná součástka, kterou neodladil sám a tou je motor. Jeho původ je v Audi A8 a jde o osmiválec do V o objemu 4,2 litru. Zbytek je ale laděn a vyvíjen pouze rukou zručného muže.
Celá stavba trvala přes čtyři roky. Kolik ho jeho vlastní supersport stál, nevíme. S něčím jako sériový výroba se nepočítá, pro Morena šlo jen o splnění klukovského snu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
