Zákon stanovuje starším řidičům povinnost pravidelně absolvovat povinnou zdravotní prohlídku, která ověří jejich zdravotní způsobilost v řízení vozidla. Prohlídku mají povinnost absolvovat od 60 let a pak následně v 65, 68, 70 let a každý další druhý rok.
Ne každý řidič tuto povinnost dodržuje a následky porušení tohoto zákona mívají většinou tragické následky.
I když jsou starší lidé spíše svátečními řidiči, je stále dost případů, kdy s sebou jejich sváteční jízda nese vážné následky.
Tokijská policie se proti tomu snaží bránit vlastním způsobem. Odstartovala mediální kampaň, ve které vyzývají důchodce, aby sami odevzdali řidičský průkaz. Jako odměnu za to nabízí policie důchodcům řadu zvýhodnění a slev.
Tokio trápí stárnoucí populace a také nehodovost, kterou způsobují starší řidiči. Způsobem, jakým se s tím tokijská policie vypořádala, je mnohem uctivější než pokud by použila moc zákona.
V Evropě zatím nehodovost starších řidičů nedosahuje tak vysokých měřítek, ale možná se i zde dočkáme podobné mediální kampaně...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.