Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Konkurence je v automobilových kruzích stále ostřejší a nemilosrdnější. Koncern General Motors se podle dostupných informací rozhodl zdvihnout rukavici, kterou hodila indická automobilka Tata všem renomovaným světovým výrobcům.
Téměř každý už slyšel o neslýchaně "laciném" modelu Tata Nano, jenž se má prodávat v Indii a Číně za 2500 USD. V současné době nejlevnější produkt GM Chevy Spark začíná se svým ceníkem na předmětných trzích na 5650 USD a šéfové koncernu dali svým podřízeným v Asii jasný úkol.
Na platformě připravovaného malého konceptu Chevy Beat by měl vzniknout v Asii také nástupce současného Sparku a jeho náklady na výrobu mají být redukovány o 50%.
Jak toho chtějí američtí vůdcové a asijští konstruktéři dosáhnout však zahraniční zdroje neuvádí...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
